著重將手工相控陣檢測(cè)技術(shù)引入到海底石油管線檢測(cè)的應(yīng)用中去,針對(duì)海管特定的壁厚和坡口形式提出了全新的相控陣(PAUT)檢測(cè)參數(shù)設(shè)置,并在ESBTOOL模擬仿真軟件中進(jìn)行了聲束模擬,確保焊縫兩側(cè)的相控陣探頭發(fā)出的超聲波能夠覆蓋整道焊縫。全自動(dòng)超聲波技術(shù)(AUT)已是世界上一項(xiàng)成熟的檢驗(yàn)技術(shù),而AUT校準(zhǔn)試塊是AUT檢驗(yàn)正確的重要保障。為了進(jìn)一步驗(yàn)證在海上海管檢測(cè)由于海上溫度和相對(duì)濕度變化的可靠性,特在海上應(yīng)用PAUT技術(shù)對(duì)AUT校準(zhǔn)試塊上人工缺陷的檢驗(yàn)試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果表明,PAUT技術(shù)檢出率為100%,測(cè)長(zhǎng)定量準(zhǔn)確率高,能夠成功運(yùn)用于海管鋪設(shè)的檢測(cè)中。
